Estuvimos en exclusiva dialogando con el Presidente del Tren Patagónico, Roberto Lopez respecto a la vuelta del servicio de la empresa desde San Antonio Oeste a Bariloche y, la puesta en marcha el próximo 4 de abril del servicio TER desde Jacobacci a Bariloche.
Comenzando, Lopez dijo que «llevamos tres meses de nuestra gestión donde hemos hecho un trabajo exhaustivo con la empresa para poder poner de nuevo en funcionamiento el tren después de lo que fue el párate en el verano pasado».
«La verdad es que volver ese primer día a la empresa (por el 10 de diciembre) que durante 20 años he estado siendo parte de la misma y tener que llegar a tomar decisiones tan difíciles como parar el servicio fue algo muy difícil en su momento, porque sé lo que vive la familia Ferroviaria del Tren Patagónico y lo viven las familias de la Línea Sur que tanto esperan el servicio social del tren, más allá de lo turístico, fue muy duro hacer el movimiento de parar el tren pero, fue acertado luego del análisis que realizamos».
En base a la puesta en marcha de los servicios, Lopez manifestó que «lo que primero se planificó fue la puesta en funcionamiento nuevamente del servicio TER entre Jacobacci y Bariloche, a nivel de inversiones era más factible ya que, se pintó a nuevo en tren, la reparación del motor y del mantenimiento de las vías se realizó con personal de Tren Patagónico, cuestión que logró mayor factibilidad a la hora de reanudar ese servicio desde el próximo 4 de abril, parar fue duro pero retomar el servicio es un orgullo».
Diversas apostillas para responder:
P: ¿Cuándo volverá el tradicional servicio Viedma- Bariloche?
R: Por ahora vamos a retomar con el tren desde San Antonio hacia Bariloche para que se puedan volver a unir las localidades de la Línea Sur con Bariloche, lo del tramo de Viedma a San Antonio es muy difícil dar certezas porque las inversiones a realizar son muy costosas».
P: ¿La trochita?
R: La trochita fue levantada el 8 de febrero pasado y fue llevada a los talleres de Rio Chico, la semana pasada fue trasladada a Jacobacci donde estamos revisando todas las cuestiones a reparar para su funcionamiento. Esperamos para el invierno hacer algunos movimientos de Jacobacci a Empalme 648, estamos evaluandolo.
P: ¿Como viene el servicio turístico de Perito Moreno?
R: El tren turístico de Perito Moreno readecuamos tarifas, readecuamos el porcentaje de ganancias con las empresas, tuvimos una temporada muy buena en los meses de diciembre hasta mitad de febrero, vamos a realizar el último viaje el 30 de marzo para allí dar los diversos detalles para la próxima temporada invernal, viene muy bien, lo hice el jueves pasado y me encontré con gente de todas partes del mundo que lo realizan como excursión, fue excelente.
P: ¿Como viene el tren de cargas?
R: Tren de cargas viene trabajando a muy buen ritmo, mejoramos el contrato con Alpat en sus dos servicios (piedra caliza en San Antonio y el carbonato que se realiza desde San Antonio a Bahia) donde se mejoraron las tarifas y los convenios.
P: ¿Crees que Tren Patagónico es una ventana al mundo?
R: Tren Patagónico es un emblema nacional y puede ser una ventana al mundo. Lo que si para que eso se logre, tenemos que mostrarle al mundo el trabajo sobre seguridad, sobre los servicios que brindamos y sobre todas las cosas ser responsables, esa es nuestra idea de trabajo con los directivos. En tres meses no se pueden cambiar 20 años de gestión.
P: ¿Se van a poner a la venta los pasajes para la temporada de invierno 2024?
R: Los pasajes todavía no los vamos a poner a la venta porque hoy no sabemos cuanto pueden llegar a salir porque no nos podemos permitir vender pasajes a los costos que se estaban manejando, vamos a adecuar las tarifas acorde a la realidad actual.
P: ¿Hay acompañamiento para tu gestión del personal del tren? ¿Como es la ayuda del Gobernador Alberto Weretilneck?
R: Esto no lo podría lograr sin la ayuda del personal de Tren Patagónico por su esfuerzo para poner en marcha nuevamente el servicio del Tren, para mi es tan importante la chica que sirve el café como mi directorio, somos iguales en este equipo de trabajo.
«El Gobernador Alberto Weretilneck es aquel que nos marca nuestra línea de trabajo y de ir para adelante en la recuperación de nuestro Tren Patagónico y el primero que quiso que el tren volviera, junto al Ministro de Obras Públicas, al Secretario de Transporte y la gente de economía generamos el gran equipo de trabajo para el fortalecimiento de Tren Patagónico, finalizó Roberto Lopez».
